17型车钩的主要特点是：车钩连挂间隙小、结构强度高（）

15号小间隙车钩在结构方作用原理与车钩相同，不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形，缩小了两车钩连挂之间的间隙（） 17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为，比13号车钩减少了52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善了列车的动力学性能，提高了铁路货运的安全可靠性（） 13A型车钩不能与16号车钩连挂（） CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。 CRH2A（统型）动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围（） 密接式车钩的水平连挂间隙≤2.5mm（） 10型车钩机械车钩连挂完成后，承载装置带动电气车钩自动推出实现电气连挂，当机械车钩分解后，承载装置带动电气车钩被自动推回实现电气分解（） 根据车辆连挂特点，车钩可分为半自动车钩和半永久车钩两类（） 使用15号小间隙钩舌后，车钩连挂间隙由原来15号车钩19.5mm减少到mm（） 简述全自动车钩，半自动车钩，半永久牵引杆的连挂特点 CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为车钩（） 钢轨打磨车的密接式车钩检查两车密接式车钩平均连挂间隙小于mm（） 半自动车钩连挂是机械自动连挂（） 半自动车钩连挂时车钩部件动作（） 密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为（） 福伊特电客车全自动车钩与过度车钩连挂时，为连挂妥当（） 17型车钩连接间隙为11．5mm（） 半自动车钩的连挂是电气自动连挂（） 半自动车钩连挂是机械手动连挂（） 当车钩连挂时，首先完成__车钩的连挂，当车钩分解时，首先进行__连接器的分解