由一端站连续进入两列及以上的路用列车（包括自轮运转特种设备，本条以下同）时，后续列车与前行列车应不少于（ ）min间隔。

《普速铁路行车组织规则》规定，两列及以上的路用列车，从一端进入施工封锁区间时，续发路用列车应做到（） 有的区间，禁止两列路用列车从一端进入同一区间（） 区间作业完毕，车站任意一端需接入两列及以上路用列车时，施工负责人应逐列取得车站值班员（列车调度员）同意后，方准指示路用列车区间开车（高速行细）（） 《普速铁路行车组织规则》规定，两列及以上的路用列车，从一端进入施工封锁区间时，前行列车在指定地点停车后，应（） 向施工封锁区间开行路用列车，任意一端进入超过一列时，同一封锁区间两端站每端原则上只准开行一列路用列车,进入封锁区间后的路用列车必须在前停车。（高速行细）（） 因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持及以上安全距离 区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排天窗综合利用（） 两列及以上路用列车进入同一封锁区间时，各次列车一度停车地点相互之间必须保持不少于（）m的安全距离 路用列车、自轮运转特种设备简略试验由负责（） 救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，两端采取道防溜（） 路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外）时，由指派调车指挥人（） 施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由派人担当调车指挥人 两列及其以上客运列车在同一车站禁止连续通过（） 两列及其以上客运列车在同一车站禁止连续通过（） 军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过，发车前须确认列车制动主管贯通（） 因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行 向施工封锁区间开行路用列车时，施工单位应指派在封锁区间的一端或两端站，负责与车站值班员及施工负责人联系施工进度及路用列车进入封锁区间的运行情况 军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过10min，发车前须确认列车制动主管贯通（） 军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过2错min，发车前须确认列车制动主管贯通。 一端有两个及其以上列车运行方向，（ ），应以线名或邻站名区别方向。