列车起动时,几乎没有阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。《机车乘务员通用知识》P113T476

滚动轴承摩擦阻力小,功率消耗小,机械效率高,难起动 广粘度波特型涡轮流量计，由于采用了超硬合金轴承，（），轴承的磨损几乎没有。 几乎不,几乎没有ad. h（） 柴油机工作时，主轴承的轴瓦与轴颈之间应处于摩擦状态（） 下列几乎没有抗炎作用的药物是下列几乎没有抗炎作用的药物是（） 发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。 发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦（） 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将（） 根据轴颈与轴承之间摩擦性质的不同，轴承可分为（）的滚动轴承两类 韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间隙时禁用（） 滑动轴承的噪音主要是润滑不良，轴承表面与轴颈表面产生干摩擦引起（） 几乎没有抗炎、抗风湿作用的药物是几乎没有抗炎、抗风湿作用的药物是（） 润滑油注入滑动轴承，使轴颈与轴瓦之间形成（）摩擦。 能减少轴承与轴颈间的摩擦，防止燃轴的装置是（ ）。 （）几乎没有繁殖后代的能力。 ()很少或几乎没有阴影 定子铁心几乎没有铁耗 轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配,以满足机车不同修程对过盈量的要求（） 通用知识：机车、车辆起动时的基本阻力比正常运行时大得多，此时列车所受到的阻力称为( )。