当1、2主变辅助冷却器投入而油温超过__℃时，应将备用冷却器切至“工作”位置，待油温降至55℃以下时再切回备用位置

变压器辅助冷却器联动的条件？备用冷却器自投入的条件 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 当一台主变冷却器电流主回路故障，投入备用电源工作时，两台主变应尽可能少地投入冷却器，此时允许主变上层油温保持在（）以下运行 主变压器备用冷却器投入属于（）信号 主变压器备用冷却器投入运行属于__信号 强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组因故障停止运行时，备用冷却器自动投入运行（） 主变上层油温参与冷却器控制，绕组温度不参与冷却器控制（） 强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器（） 变压器冷却装置投切原则设定为运行冷却器故障，辅助冷却器投入（） 主变共（）组冷却器，每组冷却器包括、（）、（）和（）四种状态 油冷却器切换前，备用冷却器需要（） 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 强迫油循环风冷变压器当上层油温达到时辅助冷却器投入（） 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 主变停运后，冷却器继续运行后，方可将全部冷却器停止运行（） 主变冷却器投“备用”与投“辅助”有什么区别？ 采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行（） 主变冷却器全停时间终了时，上层油温没有达到75℃时，允许上升到75℃，但切除冷却器时间不得超过__小时 当变压器的负荷超过70%时，辅助冷却器启动（） 强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却能自动投入备用冷却器（）