采用M型或O型换向阀的中位机能可以实现液压缸的锁紧（）

换向阀中位机能为O型时，可实现泵卸荷 换向阀中位机能为O型时，可实现泵卸荷（） M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。 M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷（） 当三位四通换向阀处在中位时，下列哪一种型式的中位机能可实现液压缸的锁紧（） 当三位四通换向阀处在中位时，下列哪一种型式的中位机能可实现液压缸的锁紧（） 换向阀卸荷回路可采用下列（）型中位机能的三位换向阀实现 M型机能换向阀中位油路为（） M型机能换向阀中位油路为（） 中国大学MOOC: 一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用H型；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。 Y型中位机能换向阀是可以使液压泵卸荷。 液控单向阀组成的锁紧回路比“O”型或“M”型换向阀的锁紧效果好。 定量泵可利用M型、H型、K型换向阀中位机能来实现卸荷（） 选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。 一水平放置的双杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,液压缸浮动,其中位机能应选用;要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用（） 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能 一个水平放置的双杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,液压缸浮动,其中位机能应选用( )。 一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压 泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用 。 下列换向阀的中位机能中，可用于单活塞杆液压缸差动快进的是( ) 三位换向阀的中位机能是型的换向阀在中位时可实现系统卸荷（）