只有在CTC级别下，屏蔽门和车门才能实现联动功能（）

模式可以实现车门与屏蔽门联动（） 遇屏蔽门不能联动功时，按先开、关车门，再开、关屏蔽门的顺序操作（） 在ATS系统正常情况下，当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由屏蔽门后方可出站（） 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序？ 车载信号系统投入使用后，电客车只有在（）及以上控制级别时，才能实现车门与站台门的联动功能（） 当列车采用ATP驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生屏蔽门与车门联动功能故障，若列车运行到前方站停稳后，仍发生屏蔽门与车门联动功能故障，可视为原因引起故障（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由人工关闭后方可出站（） 当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车门与屏蔽门能实现联动（） 列车在ITC模式下，车门与屏蔽门可以联动打开（） 列车在ITC模式下，车门与屏蔽门能联动打开（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由司机人工关闭后方可出站（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动（） 切除B05后，怎样使车门屏蔽门正常联动打开？（） 当屏蔽门故障无法实现联动开关时，司机操作PSL盘关好屏蔽门后，应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙（） 地铁AS型列车在ITC模式下，车门与屏蔽门可以联动打开（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车门与屏蔽门不能实现联动，列车进站停稳车门由人工打开、屏蔽门由人工打开（） 站台屏蔽门的联动管理必须在情况下实现（）