判断题

在车站调车操作方式下,调度员封锁的设备,车站无法解锁;车站封锁的设备,调度员无法解锁()

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判断题
在车站调车操作方式下,调度员封锁的设备,车站无法解锁;车站封锁的设备,调度员无法解锁()
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判断题
在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下,调车工作由车站调度员或调车区长(未设车站调度员、调车区长的,由车站值班员)担当调车领导人()
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单选题
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权()
A.部分操作权 B.全部控制权 C.无操作权 D.使用权
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单选题
车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)()
A.统一指挥 B.统一领导 C.统一负责 D.单一指挥
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判断题
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权()
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判断题
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权()
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判断题
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路也有操作权()
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主观题
调度集中区段,在车站调车操作方式或中心操作方式下,车站联锁设备停电恢复时,自动转为分散自律控制,经列车调度员同意转为非常站控,车站值班员(车务应急值守人员)必须确认站内列车和调车车列停稳后,按压按钮一次性解锁,解锁后再按规定转回分散自律
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判断题
车站调车方式:列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权()
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判断题
CTC区段车站进路准备分工,中心操作方式由列车调度员负责;车站操作方式或非常站控时,由车站值班员负责;车站调车操作方式,由车站值班员负责()
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热门试题
调度集中区段,在车站调车操作方式下,道岔单锁、解锁、单封、解封以及股道封锁、解封作业遵循“车站操作”的原则() 分散自律控制车站的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站办理的进路或关闭信号() 分散自律控制模式下,按照谁办理、谁取消的原则,车站值班员不能解锁列车调度员的操作,列车调度员不能解锁车站值班员的操作() ( ) 车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的,由车站值班员)统一领导。 在车站操作方式下,具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权 《普规》规定:车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。 在中心操作方式下,调度终端具有信号设备的,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权() 因应急需要临时切换至应急调度台时,列车调度员通知有关车站车务应急值守人员(车站值班员)原因,说明设备情况,车务应急值守人员(车站值班员)确认后根据列车调度员指示直接转为车站操作方式,不再进行核对() 在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权() 公司管内无人站调车领导人为助理调度员;其他车站调车领导人为车站调度员或值班站长() 在CTC区段车站,中心操作、车站调车操作方式的车站由列车调度员负责统一指挥,车站操作方式、转为的车站由车站值班员负责统一指挥 在方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权() 分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系() 采取中心操作方式、车站调车操作方式的车站转为车站操作方式,列车调度员在列车到达、通过min以内调整停、通计划或变更接发列车顺序、股道时,须通知车站值班员() 在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权() 在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁() 在车站操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权() 在操作方式下,车站对列车进路及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权() 分调车区的车站,每个调车区的区长,要认真指导车站调度员的工作,认真检查调度员的调车作业计划是否正确() 车站的调车工作,由车站调度员统一领导。未设车站调度员的由(),未设调车区长的由()统一领导。
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