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在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁()
判断题
在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁()
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单选题
在分散自律控制下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由负责对站内股道或区间施行“封锁”操作()
A.车站值班员 B.列车调度员 C.电务人员 D.车站把关干部
答案
判断题
在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁()
答案
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在分散自律控制下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行“封锁”操作()
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判断题
在分散自律控制模式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁()
答案
判断题
故障客车车载ATP故障,行调需要封锁线路()
答案
判断题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可()
答案
单选题
试车线调试需要封锁线路()
A.车辆段调度 B.车辆段值班领导 C.信号楼值班员 D.行车调度员
答案
单选题
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令,必要时通知电调停电()
A.维修调度 B.occ值班主任 C.行车调度 D.车场调度
答案
主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可
答案
判断题
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工()
答案
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行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交,需要时通知电环调停电()
下列情况需要封锁线路的是。A/B/C()
若故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时,行调需要封锁线路()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。
正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( )
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可()
发现、、、折断时应立即封锁线路,进行处理()
正线需封锁线路的施工
行车判断向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可()
向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可()
发现道岔折断时应立即封锁线路,进行处理()
使用前方或邻向列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时,行调需要封锁线路()
封锁线路的规定正确的是()
封锁线路的规定错误的是()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可()
因临时处理故障确需跨越非封锁线路时,须申请封锁或与驻站防护员联系确认无车,执行“、眼看、口呼”规定,严禁抢越()
发生道岔折断时应立即封锁线路,进行紧急处理()
遇工程车在区间故障时,行调需发布封锁命令,向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的命令作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与_。在未接到开通封锁线路的调度命令前,救援列车以外的其它列车不得进入该线路
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