在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：点火线圈的初级绕组、电子点火正时电路、（）、喷油器、怠速控制马达和电磁阀等。

关于汽车点火线圈说法正确的是（） ()的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 点火线圈初级电路的通电时间由（）控制。 汽车点火系统中点火线圈的基本原理是（） 点火线圈高压绕组的作用是产生（）。 点火线圈初级电路接通时取决于（）和（）。 点火线圈初级电路的接通时间取决于( ) 点火线圈按磁路的结构形式可分为开磁路和点火线圈闭磁路点火线圈（） 汽车点火线圈上的附加电阻采用的是（）。 汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。 点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）打开点火开关，在故障点火线圈处测量，其点火控制电压约为（） 点火线圈初级电路的接通时间取决于（）和（）。 康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约为（）V 电子点火系统是指利用或晶闸管作为开关，接通与断开点火线圈初级电流的点火装置（） 点火线圈的电路如下图所示，图中Rs的作用是（） 检查点火初级、次级电路时，应断开点火线圈所有导线接头。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） 电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换