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零件在走合期内磨损量的大小主要决定于零件的()
单选题
零件在走合期内磨损量的大小主要决定于零件的()
A. 表面加工质量及使用条件
B. 91
C. 22
D. 43
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单选题
零件在走合期内磨损量的大小主要决定于零件的()
A.表面加工质量及使用条件 B.91 C.22 D.43
答案
单选题
零件加工总余量的大小,一般主要决定于()
A.毛坯的制造精度 B.设计精度 C.机械加工精度 D.工艺性能
答案
判断题
( )新车在走合期内,其零件的磨损速度较慢。
答案
判断题
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答案
单选题
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A.缩短 B.增长 C.不变 D.消失
答案
单选题
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A.宏观不平度 B.微观不平度 C.宏观平行度 D.微观平行度
答案
判断题
大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件()
答案
判断题
接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
答案
单选题
小能量多次冲击载荷下工作的零件,其使用寿命主要决定于材料的()。
A.强度 B.硬度 C.塑性 D.冲击吸收功
答案
判断题
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件。()
A.对 B.错
答案
热门试题
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件()
零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为()
零件在装配时清洁不当,导致零件加速磨损,此类磨损为()。
机械零件的磨损,是零件之间()的结果。
根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换。
根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换()
从零件的设计要求方面来看,零件在机器中的,是决定零件主要结构的依据()
成形零件的质量主要决定于材料种类、材料挤出速度和温度、喷头扫描速度等综合因素。
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
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数控铣削的主要加工对象有()零件、()零件和()零件。
数控铣削的主要加工对象有()零件、()零件和()零件
机械零件在正常磨损阶段磨损量基本上与时间成()。
零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。
润滑油油样光谱分析可以()。Ⅰ.定性地判断磨损的零件;Ⅱ.定量的判断零件磨损的程度;Ⅲ.定型地判断磨损的零件
当零件的磨损量小于()mm时,常用镀铬方法进行修复。
飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。
零件三视图样的大小反应了零件的真实大小。
零件三视图图样的大小反应了零件的真实大小()
零件三视图样的大小反应了零件的真实大小()
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