车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用（）为宜

当工艺系统的刚性差，如车削细长的轴类零件时，为避免振动，宜增大主偏角（） 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀。 车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀（） 车细长轴类零件，刃倾角一般为（）较好。 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀（） 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（） 怎样保管拖拉机细长轴类零件？ 切削加工的细长轴类零件为了防止变形，常用（） 工件的刚性较差（如车细长轴），为减小主偏角应选大些（） 主偏角的大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选择？ 细长轴通常是指长度与（）的比值大于10的轴类零件。 当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选较大值。 表达细长轴类零件时，若特征比较单一，可采用什么方法？ 车细长轴时，为减小其弯曲变形宜用（）。 车细长轴时，为减小其弯曲变形宜用()。 车削轴类零件的左向台阶时，可选用（）。