油罐车内部的油品表面以上空间划分为1区。

轻油罐车（包括粘油罐车改轻油罐车）、粘油罐车、食油罐车均须按原结构数量安装呼吸式安全阀，粘油罐车呼吸式安全阀排气压力为kPa（） 卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。（） 卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。（） 卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。（） 通过计量油罐车（）和计量温度，可计算油品体积。 汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（） 汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（） BA013油罐车油品装满系数应控制在（） 为了安全和保证油品质量，在油罐（油罐车、油舱）换装油品时一定要进行清洗。 为了安全和保证油品质量，在油罐（油罐车、油舱）换装油品时一定要进行清洗（） 油罐车口、加油站油罐卸油口，分汽、柴油品安装接头（） 计量员检查油罐车内油品的质量，发现异常，应立即报告加油站经理，并启动油品接卸质量异议处理流程。 计量员检查油罐车内油品的质量，发现异常，应立即报告加油站经理，并启动油品接卸质量异议处理流程（） 汽车油罐车按车体结构分为单体和（）油罐车。 油罐车到达加油站后是如何规定油品损耗的？ 到站油罐车内油品的体积要考虑温度改变而产生的体积变化。如果10000升汽油到站，温度上升了1℃，理论体积应该增加（）。 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。 打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、油脂温度、（）、油脂视密以及油罐车的车号、表号 打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、油脂高度、油脂广度、油脂密度以及油罐车的体积、重量。 打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、油脂高度、油脂广度、油脂密度以及油罐车的体积、重量（）