飞机气密座舱压力调节系统排气活门的基本功用是
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飞机气密座舱压力调节系统排气活门的基本功用是
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座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
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飞机气密座舱温度调节的基本方法是（）
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车辆传动系统的基本功用是（）
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传动系统的基本功用是将（ ）发出的动力传递给（ ）
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如何关闭两个排气活门以使座舱高度下降
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