用于实现座舱压力调节的增压系统基本附件是（）
A. 流量控制活门
B. 排气活门
C. 混合调节关断活门
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用于实现座舱压力调节的增压系统基本附件是（）
A.流量控制活门 B.排气活门 C.混合调节关断活门
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飞机气密座舱压力调节系统排气活门的基本功用是
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增压系统，座舱目标高度值是英尺？（）
A.6000 B.8000 C.10000 D.14000
答案
座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的（）
A.控制空气流进客舱的速率 B.控制空气流出客舱的速率 C.同时控制空气流出和流进客舱的速率 D.控制再循环的空气量
答案
气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于（）
A.调节器中的真空膜盒的调节运动 B.座舱压力安全活门的调节作用调节器 C.中等余压调节膜盒的调节运动 D.调节器中的带节流孔的开口膜盒的调节作用
答案
座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
A.只放出座舱空气 B.放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告 C.提供座舱压力的人工卸压
答案
着陆后，座舱增压系统是否会自动转换？（）
A.A 不会，必须人工选择另一系统 B.B 会，接地后立即转换 C.C 会，但仅在接地一段时间以后 D.D 会，每次飞机通电时
答案
增压飞机座舱的空气压力通常是控制的（）
A.使用一个自动放气活门，它放掉全部超出调节量的空气 B.使用一个压力敏感电门，它控制增压泵的输出压力 C.使用一个压力敏感电门，它按需要接通或断开增压泵 D.使用一个活门，当压力达到与最大安全座舱压力相当时，停滞增压泵的增压
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系统-空调/增压/通风正常情况下，FMGC可用，下列对座舱压力控制器使用描述正确的是（）
A.来自FMGC的着陆标高和 QNH 以及 ADIRS 的气压高度 B.来自 FMGC 的着陆标高和无线电高度 C.来自ADIRS的机长气压基准和着陆标高的选择 D.来自ADIRS的机长气压基准和无线电高度
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运7飞机座舱压力调节规律？
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38-40清水箱增压系统压力调节器调节引气压力保持在（）
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座舱未增压座舱高度载有乘客最高限制是多少？
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