我国生产的内燃机车都采用无导框式转向架（）

东风11型内燃机车转向架是何种定位方式？ 内燃机车两个转向架共设置（）个旁承。 内燃机车转向架的构架结构取决于__等因素（） 内燃机车的通过转向架中心销传给车架和车钩（） 内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（） 东风8B型内燃机车转向架采用（ ）支承的橡胶堆旁承。 BC009东风4型内燃机车上共装有（）转向架 简述内燃机车转向架的主要功能？《机车乘务员通用知识》 试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构 东风8B型内燃机车：国产机车转向架轮对轴箱定位结构基本上都采用轴箱拉杆的结构形式。 东风8B型内燃机车：转向架的旁承仍采用东风8B型内燃机车上性能好、结构简单、运行可靠的（ ）结构。 东风4型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量（） 试述东风8B内燃机车转向架的垂向力的传递路线 GKD3型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风8B型内燃机车转向架侧挡通过调整垫片能保证机车与转向架单侧（）mm的自由横动量。 东风11内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） 东风4D型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风8B型内燃机车：转向架球形侧挡磨耗量不大于（ ）。 东风8B型内燃机车：转向架与车体侧挡间隙左右之和为（ ）。