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绿系统因低油面或过热而失效HY()

A. 正确
B. 错误

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单选题
绿系统因低油面或过热而失效HY()
A.正确 B.错误
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系统-液压绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现,以要求PTU开关在OFF位()
A.正确 B.当绿系统因低油面或过热失效时,PTU不会工作 C.此时应该保持PTU接通以恢复液压动力 D.应将PTU关闭后立刻打开,以消除警告
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根据FCOM-DSC-29:液压系统因油箱过热而失效,当过热消失后()
A.发动机1 号泵可以接通 B.发动机2 号泵可以接通 C.发动机1 号泵不可以接通
答案
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绿系统失效—受影响的有()
A.起落架收上 B.AUTO BRK C.NORMAL BRK D.以上都有
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绿+黄系统失效,正确的是()
A.当速度达到 200kts 时,起落架重力放下 B.当稳定到 VAPP 的时候,起落架重力放下 C.正常放起落架
答案
单选题
系统-液压绿加黄系统失效,正确的是()
A.当速度达到200kts时,起落架重力放下 B.当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下 C.正常放起落架 D.形态三时立刻放起落架
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单选题
安全事故是因()的相互作用而导致系统失效、人员伤害或其他损失。
A.人 B.人 C.人 D.人
答案
单选题
地面单发停车,1号发动机泵失效灯是否因为绿泵压力低而燃亮琥珀色()
A.是 B.否
答案
单选题
系统-燃油左或右机翼燃油量为多少时,ECAM上显示LOLVL(低油面)警告?()
A.少于750公斤(1650磅) B.大于900公斤(1980磅) C.少于500公斤(1100磅) D.少于1500公斤(3300磅)
答案
单选题
当B系统压力低或失效时,液压A系统向备用刹车系统提供压力()
A.自动 B.需要人工设置
答案
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当液压油箱过热时,何时系统失效灯熄灭() 根据失效浴盆曲线,偶然失效期的特点是失效率低而稳定。() 压力容器断裂是主体及部件因承受压力低而发生的失效现象。判断() 根据FCOM-DSC-29:绿系统失效,受影响的有() 根据FCOM-DSC-29:绿加黄系统失效,正确的是() 液压系统因油箱低气压而失效,在降低到较低高度后可能使系统恢复—() 液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮多久() 油箱内油面低容易造成泵流量输出没达到要求且()或()。 飞行中,当探测到绿系统油箱低油量:() 在组织变革中,子系统中(),可能会因更大系统的问题而趋于失效。 当内侧油箱油面低时, 共因失效在一个系统中,由于某种引起两个或两个以上单元同时失效() LOWOILLEVEL(低滑油油面)何时出现?() 一般而言,屏过为__过热器,低过为__过热器,负荷增加时,对流过热器汽温随负荷增加而__,辐射过热蒸汽温度随负荷增加而__ 当左机翼、机身过热探测器系统失效时,下列说法错误的是() 根据FCOM-DSC-29:液压系统因油箱低气压而失效,关于气穴叙述正确的是() 下列安全装置中,不是为了避免制动鼓过热导致行车制动失效而装备的是() 下列安全装置中,不是为了避免制动鼓过热导致行车制动失效而装备的是() 弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低,应更换弹簧() 安全状况是不因( )的相互作用而导致系统失效、人员伤害或其他损失。
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