根据FCOM-DSC-29：绿加黄系统失效，正确的是（）
A. 当速度达到 200kts时，起落架重力放下
B. 当稳定到 Vapp 的时候，起落架重力放下
C. 正常放起落架
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根据FCOM-DSC-29：绿加黄系统失效，正确的是（）
A.当速度达到 200kts时，起落架重力放下 B.当稳定到 Vapp 的时候，起落架重力放下 C.正常放起落架
答案
系统-液压绿加黄系统失效，正确的是（）
A.当速度达到200kts时，起落架重力放下 B.当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下 C.正常放起落架 D.形态三时立刻放起落架
答案
绿+黄系统失效，正确的是（）
A.当速度达到 200kts 时，起落架重力放下 B.当稳定到 VAPP 的时候，起落架重力放下 C.正常放起落架
答案
根据FCOM-DSC-29：绿系统+黄系统低压（）
A.缝翼缓慢/襟翼缓慢 B.缝翼缓慢/襟翼卡阻 C.缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案
根据FCOM-DSC-29：绿系统失效，受影响的有（）
A.起落架收上 B.AUTO BRK C.NORMAL BRK D.以上都有
答案
根据FCOM-DSC-29：黄系统失效后，因为黄储压器低压力（）
A.停留刹车可能失效 B.停留刹车不会失效，只要储压器有一点压力 C.停留刹车不受影响，正常工作
答案
根据FCOM-DSC-29：绿系统和黄系统压差大于多少时，动力转换组件自动开始工作（）
A.700 磅/平方英寸 B.600 磅/平方英寸 C.500 磅/平方英寸
答案
根据FCOM-DSC-29：绿+蓝系统低压（）
A.自动油门不需要关断 自动油门正常 B.自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度 C.自动油门先关断再接通 自动油门恢复正常
答案
下列对城市规划绿线、黄线、蓝线、紫线划定的叙述中，不正确是（ ）
A.城市绿线在编制城镇体系规划时划定 B.城市黄线在制定城市总体规划和详细规划时划定 C.城市蓝线在编制城市规划时划定 D.城市紫线在编制城市规划时划定
答案
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油（）
A.不能 B.能，通过动力传输组件 C.能，泄漏时换液压油 D.能，加液压油时换液压油
答案
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能否在绿系统和黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油（）
绿系统失效—受影响的有（）
根据FCOM-DSC-29：液压系统因油箱低气压而失效，关于气穴叙述正确的是（）
绿系统因低油面或过热而失效HY（）
根据FCOM-DSC-29：液压系统因油箱过热而失效，当过热消失后（）
如果失去绿系统，缝翼操作：（-29-10-30）（）
失去绿系统时，防滞刹车：（-29-10-30）（）
仅剩下绿系统时，自动刹车：（-29-10-30）（）
根据FCOM-DSC-29：灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门（）
GYK当前的机车信号状态，包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯（）
如果失去蓝系统，襟翼操作：绿黄供压（）
系统-液压绿系统和黄系统能否互相交换液压油（）
绿+黄液压系统低压，可配平水平安定面（）
根据FCOM-DSC-29：在地面发动机停车时，黄系统压力可由什么提供（）
如果失去黄系统，缝翼操纵：（-29-10-30、PRO-ABN-29）（）
请判断本项叙述是否正确？10、黄/绿双色接地线颜色应该是“黄三绿七”的比例（）
绿+黄液压系统低压时，可配平水平安定面（）
能否在黄液压系统和绿液压系统之间进行液压油传输（）
信号灯状态显示窗口：显示轨道车当前的机车信号状态，有、绿4、绿3、绿2、绿、、绿黄2、黄、黄2、、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯16种信号灯显示（）
灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在绿色区域表示失效（）
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