柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。

冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。 中、小型柴油机气缸套磨损，需测量哪几个部位，怎样测量？ 大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。 柴油机气缸套的磨损一般有磨料磨损、和粘附磨损三种形式（） 柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套。 机车柴油机气缸套采用水冷。 气缸套属于柴油机的运动件。 机车柴油机采用干式气缸套（） 机车柴油机气缸套采用水冷（） 气缸套属于柴油机的运动件（） 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（） 冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。 柴油机气缸套破裂漏水可能导致柴油机不能起动，排气冒白烟。 柴油机气缸套破裂漏水可能导致柴油机不能起动，排气冒白烟（） 东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。 柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。