单选题

CRJ-900飞机主起落架部分折断(机头高)可以使用的出口()

A. 较低的应急门/窗
B. 除 L1 外其他可用出口
C. 除翼上出口外其他可用出口
D. 所有出口

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单选题
CRJ-900飞机主起落架部分折断(机头高)可以使用的出口()
A.较低的应急门/窗 B.除 L1 外其他可用出口 C.除翼上出口外其他可用出口 D.所有出口
答案
单选题
CRJ900NG飞机主起落架部分折断(机头高)可以使用的出口()
A.较低的应急 门/窗 B.除 L1 外其他可 用出口 C.除翼上出口外 其他可用出口 D.所有出口
答案
单选题
A320飞机主起落架折断(机头高)可以使用的出口()
A.除翼上出口外其他可用出口 B.除 L1 外其他可用出口 C.较低的应急门/窗 D.所有出口,但要考虑滑梯的长度及前机门离地的高度
答案
单选题
CRJ900NG飞机所有起落架折断(机腹着陆)可以使用的岀口—()
A.除翼上岀口 外其他可用 岀口 B.除L1外其他可 用岀口 C.靠近地面一侧 翼上岀口不可 使用 D.所有岀口
答案
单选题
A320机型主起落架折断(机头高)可以使用的岀口—()
A.除翼上岀口 外其他可用 岀口 B.除 L1 外其 他可用岀口 C.较低的应急 门/窗 D.所有岀口, 但要考虑滑 梯的长度及 前机门离地 的高度
答案
单选题
飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高)可以考虑使用的出囗()
A.所有出口 B.不销开任何出口 C.较低的应急门/应急窗 D.前部(机翼前缘)的应急门
答案
单选题
飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高)可以考虑使用的出囗()
A.所有出口 B.不销开任何出口 C.较低的应急门/应急窗 D.前部(机翼前缘)的应急门、应急窗
答案
单选题
飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高),可以考虑使用的出口()
A.所有出口 B.较低的应急门/应急窗 C.不能打开任何出口
答案
单选题
A320飞机所有起落架折断(机腹着陆)可以使用的出口()
A.除翼上出口外其他可用出口 B.除 L1 外其他可用出口 C.较低的应急门/窗 D.所有出口
答案
单选题
飞机迫降后,所有起落架完全折断,可以使用所有出口撤离()
A.对 B.错
答案
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