线路上的伤损钢轨分为（）

线路上的伤损钢轨应作轻伤、轻伤有发展、重伤进行标记（） 线路上的伤损钢轨应用白铅油作好标记，局部轻伤标记是|→Δ←（） 线路上的伤损钢轨应用白色油漆做好标记，连续重伤的标记是（ ）。 线路上的伤损钢轨应用白色油漆做好标记，连续轻伤的标记是（ ）。 线路上的伤损钢轨应用白铅测作好标记，连续重伤的标记是（） 路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（） 线路上的伤损钢轨应用白油作好标记，连续轻伤有发展的标记是（） 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（） 路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展一点伤损标记为（） 线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修（） 线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，道砟脏污不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修（） 探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨（） 线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足__时，必须进行线路大修。参考答案：铁路运输需要（） 钢轨伤损按程度分三类（） 线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长（） 线路钢轨伤损按程度分为哪三类 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头 普速铁路有缝线路钢轨母材伤损,轨伤损达到轻伤时，线路车间、工区按线路设备周期进行复核监控，探伤工区按钢轨探伤周期进行复核监控（） 《线路检修规程》中钢轨伤损养护标准有哪些 《钢轨伤损分类》规定:钢轨伤损程度是指伤损轻重，分为（）