液压系统最常用且散热效果比较好的风冷式液压油冷却器形式是（）。

变压器的冷却方式有：自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式（） 变压器的冷却方式有：自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式。 对采煤机来说，液压油使用温度的上限，通常用冷却器控制在（）以下。 对采煤机来说，液压油使用温度的上限，通常用冷却器控制在（）℃以下。 什么是油浸风冷式冷却系统？ 液压装置的液压油靠（）散热。 B737NG飞机液压油的散热冷却是依靠冷却（） 什么是强迫油循环风冷式冷却系统？ 主回油低压过滤器为单旋转式，用于过滤从冷却器回到油箱的液压油（） 主回油低压过滤器为单旋转式，用于过滤从冷却器回到油箱的液压油。 液压系统中常用的冷却器均采用表面式换热器，有和两种 液压油变质，在更换液压油时要将液压油邮箱的油全部换掉，以保证换油效果（） 液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外，还可使用（）作为液压油。 ( )液压油在液压系统中仅起到润滑、清洗、冷却的作用。 液压系统中液压油的冷却方式有那两种 变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、和 SBCHP3边坡清筛车液压油由安装在装载车车顶的个液压油冷却器所吹送的空气冷却。（用户手册第77页）（） 机油冷却装置有式冷却器形式。通常把风冷称为机油散热器，而水冷则称为机油冷却器（） 散热器、强迫油循环风冷却器，在安装时应持续（）无渗漏 冷却器积存污垢过多会导致液压油温度过高（）