散热器、强迫油循环风冷却器，在安装时应持续（）无渗漏

HXD3复合冷却器上部为油散热器，下部为水散热器（） 巡视油浸式变压器冷却装置过程中，散热器外观完好、无锈蚀、无渗漏油（） 机油冷却装置有式冷却器形式。通常把风冷称为机油散热器，而水冷则称为机油冷却器（） 强迫油循环风冷变压器空载运行时，应至少投入（）组冷却器。 强迫油循环风冷的变压器，各组冷却器的选择开关通常有位置（） 主变冷却方式为强迫油循环风冷，共有（ ）组冷却器，正常运行时3组工作，工作的冷却器对称运行。 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 强迫油循环风冷却器检修后，必须进行油压试漏，试验压力为kP（） 变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时，顶层油温升（） 变压器风冷却器均是采用强迫油循环方式，一般由（）等部分组成 国产强迫油循环风冷变压器空载运行时应至少投人组冷却器（） 变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时，冷却介质最高温度为℃（） 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种（） 变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时，冷却介质最高温度为60℃（） HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器，下部为油散热器，用于冷却主变压器（） 散热器散热一般采用风冷方式，分强迫风冷和自然风冷。强迫风冷需要有风道和风机，模块散热片置于冷却风道中，一般采用（）。 主变压器冷却器强迫油循环故障属于（） 变压器散热器安装前应用酒精清洗干净并做密封试验，无渗漏。