DK-l型电空制动机的（ ）(俗称小闸)。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（） DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把小闸置于位（） DK-1型制动机DKL输出板U4灯亮时，表示那一个电空阀应该得电（） DK—1制动机电空位传递流程关系：电空制动控制器→DKL→均衡风缸→电空阀→中继阀→列车管压力变化（） 电控制动器俗称小闸；空气制动阀俗称大闸。 型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） 型集成式电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） DK-1型制动机“电空位”操纵，小闸手把在制动位沟通的通路为（） DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。 DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等（） DK-1型制动机大闸过充位，运转位制动电空阀排风口漏风是电空阀上阀口关闭不严（） 电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》 型集成电空制动机不能与现有装有104电空制动机的客车混编使用（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口（） 电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置 电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或_______的控制装置。 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电，其余各电空阀均失电（） 机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础 DK-1型制动机的小闸转换柱塞在“电空位”时其作用是（） DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。