型集成式电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（）

为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀（） 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解，是由于造成的（） 在DK-1型电空制动机系统中，采用闭式电空阀（） 客车用的空气制动机分为LN型、104型、、F8型及F8电空型制动机等几种（） 型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风（） 机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于等原因造成的（） DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。 F8型电空制动机采用（） 型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于次（） 型集成式电空制动机设缓解、保压和紧急三个电磁阀（） DK-1型电空制动机属自动保压式（） DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀，均安装在电空制动屏上（） CCBⅡ型制动机是基于网络的电空制动系统（） DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动（） 104型电空制动机的电磁阀中用其常开通路的是（ ）。 故障，使104集成电空制动机发生缓解不良或不缓解（） DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。 DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（） DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动（）