没有带红色警告标记的校装销、堵头、安全销、夹板（）
A. 可以使用，自己掌握
B. 禁止使用
C. 经请示后可以使用
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没有带红色警告标记的校装销、堵头、安全销、夹板（）
A.可以使用，自己掌握 B.禁止使用 C.经请示后可以使用
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以下应该挂红色警告牌的情况有：1、操纵面不能使用。2、飞机供电。3、发动机未加滑油，液力系统未加液压油。4、使用堵头/盖，校装销、安全销、夹板。5、客舱座椅不能使用。6、缺件的部位。7、APU停车
答案
在调校控制钢索的时候，要求校装销应如何（）
A.顺利插入校装孔 B.顺利拔出校装孔 C.顺利插入和拔出校装孔
答案
驾驶舱准备时应检查起落架销和堵头（）
A.三个已在机上并收藏好 B.两个已在机上并收藏好 C.三个已在电子舱并收藏好
答案
装拆销、键、带轮时，严禁用锤子直接敲击（）
答案
活塞销堵头上有通气孔，用以防止活塞销（）。
A.发生变形 B.工作不转动 C.内腔里压力减少 D.内腔里压力增加
答案
MF/7804-3红色警告标记的使用规定，何时使用红色警告标记？（）
A.安装或连接软管、管路、钢索、拉杆、导线等工作中断 B.航空器的操纵面不能使用或没有连接好 C.舱门打开 D.以上都对
答案
飞机上什么地方使用带槽扁圆头的轴销螺栓？（）
A.承受拉力和剪力复合作用的地方。 B.作用有拉力外载荷的地方。 C.只作用有剪切载荷的地方。 D.在起落架组件上
答案
车辆经过制动圆销改造后,在车辆涂打“圆销改造”标记（）
A.2.3位角端梁 B.1.4位角端梁 C.1位角端梁 D.2位角端梁
答案
装配转向机构横直拉杆球头销组件，应进行球头销（）的调整。
A.测隙 B.间隙 C.紧固 D.预紧度
答案
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装维人员需通过随销培训上岗认证后，掌握了随销的哪些基本技能后，才可从事装维随销工作（）
装维人员需通过随销培训上岗认证后，掌握了随销的等基本技能后，才可从事装维随销工作（）
转向节球头销、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对主销后倾角没有影响。
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
活塞销不许裂损，活塞销堵不许裂损及松动，活塞销油腔须进行0.4MPa的油压试验，保持__不许泄漏（）
红色警告标记应在时撤消（）
装活塞销之前，活塞必须加热。
活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时，则称为（）式活塞销。
由上向下穿插的制动圆销可以不装垫圈而直接插装开口销（）
17型车钩钩尾销制造标记有（ ）。
由上向下穿插的制动圆销可以不装垫豳而直接插装开口销（）
模具装配的工作侧销用“S”标记。
模具装配的工作侧销用“S”标记（）
13B铸钢钩尾框钩尾销螺栓装用的开口销规格为（）
红色警告标记使用注意事项包括：
下列哪项物件须使用红色警告标记（）
防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面，不得完全进入防盗堵孔（）
KCF1-1型空车安全阀防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面（），不得完全进入防盗堵孔
下列哪种螺纹防松装臵属于机械防松？开口销和带槽螺母，串联钢丝法（）
装维人员随销主要产品包括（）
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