主观题

以下应该挂红色警告牌的情况有:1、操纵面不能使用。2、飞机供电。3、发动机未加滑油,液力系统未加液压油。4、使用堵头/盖,校装销、安全销、夹板。5、客舱座椅不能使用。6、缺件的部位。7、APU停车

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主观题
以下应该挂红色警告牌的情况有:1、操纵面不能使用。2、飞机供电。3、发动机未加滑油,液力系统未加液压油。4、使用堵头/盖,校装销、安全销、夹板。5、客舱座椅不能使用。6、缺件的部位。7、APU停车
答案
单选题
在某些情况下应使用红色警告牌,以下情况描述中不正确的是()
A.发动机未加滑油;液压系统未加液压油 B.管路 C.飞机操纵面未安装好;设备 D.电气系统和设备正在进行维修工作;飞机轮胎正在充气。
答案
单选题
红色警告牌的撤销()
A.在飞机恢复正常或完成了维修工作后撤销 B.按《工作单》或手册程序的要求撤销 C.以上都是
答案
多选题
电工应使用材料做警告牌()
A.木板 B.金属板 C.硬纸板 D.铜板
答案
单选题
系统警告牌的某个灯在空中亮后,按压系统警告牌可以()
A.复位故障 B.使故障灯和系统警告牌灯熄灭 C.使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭 D.使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭,但复位不了系统自身的故障灯
答案
单选题
以下关于警告牌说法错误的是()
A.在两人(含)以上维修人员同时进行一项工作或一个系统不同工种时进行工作时,应分别挂、取警告牌 B.不同工种或不同工作涉及同一个系统时,经充分沟通后共用一张警告牌 C.实施飞机串件工作时,维修人员应在被串件飞机的驾驶舱明显部位及拆件位置悬挂《串件警告标识牌》 D.在航线工作中,当出现缺件并存在工作中断时,应在驾驶舱操作手柄/电门及缺件位置悬挂红色警告标牌
答案
单选题
什么情况下不需要挂红色警告标牌?()
A.用于规定禁止操作 B.使用和缺件信息 C.起警示和提醒作用 D.与警卫交接飞机
答案
单选题
电工不得使用字样不清和()做的警告牌。
A.木板 B.硬纸板 C.金属 D.铜板
答案
单选题
地面维修设备上的使用说明和警告牌应()
A.清晰完好 B.只要说明书保存完好,标牌可以丢失 C.只要使用人员掌握了使用说明及警告牌内容,可以丢失
答案
单选题
在船舶主机吊缸作业前,应关闭主机启动空气总阀,在主机操纵台挂有()警告牌
A.禁止明火 B.禁止吸烟 C.禁止启动 D.禁止合闸
答案
热门试题
乙炔罐室内外要有()的警告牌 一切警告牌均由()挂卸 飞机使用的红色警告条带为() 缺件时,以下哪个不是所挂警告牌上必须包括的信息() 油船悬挂警告牌的通常规格为()。 禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备,机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”() 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备1件反光背心和1个符合G19151规定的三角警告牌,三角警告牌在车上应妥善放置() 检修主机时,必须在主机操纵处悬挂()的警告牌并应合上转车机,以防流水带动推进器 B737-3/500飞机的发动机反推包皮撑开时,以下哪个操纵面不能操纵() 有三角形警告牌,拿出来放在出事车辆后的()米的路上,双向行车路上,最好在车前同一距离也放置警告牌。 不需要查验机动车三角警告牌的车型有() 电缆接头应架起0.5m以上,有哪些措施,并有醒目警告牌() 在开展机舱关键设备检修作业时,所有挂有警告牌的设备均由()摘牌后方可使用 机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂()“禁止操纵牌”。 管道检修工作完毕后,在什么情况下(),才可取下警告牌和锁链 管道检修工作完毕后,在什么情况下(),才可取下警告牌和锁链。 变台应挂有()的警告牌,警告牌应挂在距地面2.5m-3m的明显位置,落地式变台挂在围栏上。 在高压设备上应悬挂什么字样的警告牌? 已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道,严禁()。 可以向悬挂有“禁止供电”警告牌的客车供电。
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