车辆经过制动圆销改造后,在车辆涂打“圆销改造”标记（）

铁路货车制动扁孔圆销和圆销进行探伤及表面检查（） 段修时制动圆销与圆销孔或衬套间隙大于（） 车辆上圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为（） 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的（） 制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（） 制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。 装用转K2、转KD型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上（） 制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显缺失痕迹，并伴有（）的断痕 铁路货车制动扁孔圆销和圆销材质符合GB/T3077规定的（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在正常使用条件下，不得发生（） 各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于mm时更新（） 段修车辆侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于圆周（） 制动圆销磨耗不大于（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销杆身与头部过渡部位不得加工形成（） 铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销钢的脱层深度测定法是（） 客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是mm（） 客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度时mm（）