填料涵内侧挡环与轴套的两侧径向间隙一般为（）mm。

电动锁气器转子两侧与机壳侧端盖的间隙一般为（）mm。 多级离心泵组装时，填料压盖与轴套的径向间隙应保持在0.15～0.30mm（） 锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于7mm时更换（） 对于水泵止漏环的径向间隙，一般应小于（）mm。 对于水泵止漏环的径向间隙，一般应小于（）mm 工程车以导框定位的轴箱，其两侧挡间隙之和一般为（） 集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于mm时更换（） 集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于（）mm时更换 对于单级离心泵来说，一般要求叶轮与密封环径向间隙应保持在（）mm。 锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于时更换（） 往复压缩机填料密封一般由切向环和径向环组成，切向环面向高压侧。 集装箱平车锁闭装置锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于mm时更换（） 密封环与叶轮口环处每侧径向间隙一般约为密封环内径的1‰～1.5‰；但最小不得小于轴瓦顶部间隙，且应四周均匀。 密封环与叶轮口环处每侧径向间隙一般约为密封环内径的1‰～1.5‰；但最小不得小于轴瓦顶部间隙，且应四周均匀（） 密封环与叶轮口环处每侧径向间隙一般约为密封环内径的1‰～1.5‰，但最小不得小于轴瓦顶部间隙，且应四周均匀（） 键与槽两侧无间隙，顶部有（）mm的间隙。 用压铅丝法测量离心式压缩机径向轴承顶间隙时，轴瓦两侧接合面上各放置一块紫铜片，厚度一般为mm（） 闸片与制动盘两侧间隙之和mm（） 离心泵密封环和叶轮配合处的每侧径向间隙一般应为叶轮密封环处直径的（）。 叶轮口环与泵体口环径向间隙不得大于（）mm。