锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于（）mm时更换。

共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于，大于时堆焊后加工或更换（） 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于4mm，大于时堆焊后加工或更换。在装箱工况时，门挡与门挡座的垂直度（） 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于（） 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换，丢失时补装（） 集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换，丢失时补装（） 转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于mm或两侧之和大于3mm时更换（） 承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于或两侧磨耗之和大于3mm时更换为新品（） 集装箱平车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于时更换，丢失时补装（） 平车-集装箱共用车锁头裂纹.破损或锁头凸台磨耗大于时更换，丢失时补（） 铁标箱锁头在平车工况时不得碰撞侧梁腹板，碰撞时修理或更换；在装箱工况时，门挡与门挡座的垂直度为mm，超限时可堆焊后磨平门挡座与门挡的接触面或更换（） 转K6型承载鞍导框挡边磨耗两侧之和大于时更换（） 闸片与制动盘两侧间隙之和mm（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于时须更换（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于或两侧之和大于3mm时须更换（） 轴瓦与轴瓦垫板两侧间隙之和规定为（）mm。 承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于或两侧之和超限时更换（） 承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换（） 集装箱平车锁头裂纹时焊修后打磨或更换，破损或磨耗大于（）mm时更换，丢失时补装 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（）