列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（）

列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（） 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障信息，属于（） 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须_运转，严禁擅自关机 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁关机。 在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、、列车运行监控装置（LKJ）及车载无线通信设备等的检修与测试场所（） JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口（） 列控车载设备以机车信号状态运行时，如果列车越过禁止信号，应触发（） 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时如何处理 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机、隔离（） 最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK） 最高运行速度不超过km£¯h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用（） 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应如何处理 机车信号模式列车运行速度，按列控车载设备转为最高限速80km/h运行（） 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？ 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息（） 轨道车上的机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置可以关机（） 最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。 最高运行速度不超过km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置LKJ结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备GYK（） 普规规定： 最高运行速度不超过（ ）的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。