单选题

在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有( )个站间区间空闲。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

查看答案
该试题由用户996****24提供 查看答案人数:32370 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户996****24提供 查看答案人数:32371 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有( )个站间区间空闲。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)()
答案
多选题
在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭及指令动车()
A.行调 B.封锁的调度命令 C.施工负责人 D.施工联络人
答案
单选题
开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有()空闲
A.一站一区间 B.两站两区间 C.一站两区间 D.两站一区间
答案
单选题
在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭封锁的C动车指令行车()
A.车站指定胜任人员、信号专业人员 B.车站指定胜任人员、车站指定胜任人员 C.信号专业人员、车站指定胜任人员 D.信号专业人员、信号专业人员
答案
判断题
对于更换钢轨/接触网,如无工程车开行,不用将作业区域线路封锁()
答案
判断题
在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭封锁命令由行调指挥运行()
答案
单选题
开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有空闲()
A.一区间 B.一站一区间 C.一站两区间 D.两站两区间
答案
单选题
A类作业中其中开行电客车、工程车的作业为()
A.A1类 B.A2类 C.A3类 D.A4类
答案
单选题
车辆段开行电客车、工程车的作业类()
A.B1 B.B2 C.B3 D.C1
答案
热门试题
动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 开车作业指的是:需要开行工程车、电客车的施工作业。( ) 在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭施工负责人动车指令行车() 指需要开行工程车、电客车的施工作业() 开行电客车、工程车的作业应申报类型计划() 开行工程车、电客车的防护区域() 开车作业是指需要开行工程车、电客车的施工作业() 写出开行工程车、电客车的防护区域 在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭封锁的调度命令及施工负责人动车指令行车() 多个作业区域开行工程车作业时,在工程车运行的前方必须保证至少有()个站台区或站间区间空闲。 是指开行工程车和调试电客车的施工作业() 全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。( ) 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其他施工作业() 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业() 工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 组织调试电客车、工程车开行时,在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域() 组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少__区间空闲;工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少区间空闲;单线组织工程车或调试列车作业时,作业区域连接的辅助线须保持空闲() 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工 组织工程车或调试列车运行时,工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位