钢轨接头要悬接，直线段两股钢轨的接缝应对齐，相对差距不大于（）毫米。

相对式两股钢轨接头：即两股钢轨的接头左右相对它的优点是列车运行比较平稳，两股钢轨均匀我国铁路广泛采用悬空相对式钢轨接头（） 曲线线路上两股钢轨的接头应当对齐（） 散布钢轨：直线段应按（）接头，钢轨应成对铺设 线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头__。参考答案：错前（） 钢轨接头采用悬接式接头。 曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（） 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（）毫米。 轨道接头方式应采用悬按，直线段应对接，相对错距不大于（），曲线段应错接，相对错距不大于2m。 轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）毫米。 一股钢轨接头与另一股钢轨中心相对的钢轨接头型式为（）。 采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm（） 钢轨接头按照两股钢轨接头相互位置分（） 采用相对式的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。 曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。 线路上两股钢轨顶面，在直线段，应保持同一水平（） 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于（） 相对式钢轨接头其优点是列车运行比较平稳，两股钢轨受力均匀（） 钢轨接头处按枕木摆放要求采用悬接或（）接。 钢轨接头在直线地段两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。 ( ) 主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。