车辆段的信号机从用途上分，可以分为（）

朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 信号机按安装方式分高柱信号机和矮信号机（） 蜀山车辆段入段线信号机为（） 车辆段设置的信号机包括（） 车辆段信号机点红灯表示（） 调车信号机从设置方式来分可分为（） 松陵车辆段进段信号机JD2～信号机的线路为转换II轨（） 车辆段出段信号机，允许列车出段，点灯（） 电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（） 长圳车辆段出厂信号机为（） 车辆段信号机均设在的左侧（） 横岗车辆段出段信号机X32303A～X32303信号机间为转换轨道（） 长圳车辆段出段信号机Szc～S061601信号机间的线路称为转换轨道（） 列车出车辆段时闭塞区段为运用库出库信号机经出段线至象峰信号机间的区段，列车入车辆段时闭塞区段为象峰信号机经入段线至运用库出库信号机间的区段（） 入车辆段/停车场的信号机采用四显示，可以显示的信号有（） 松陵车辆段进段信号机JD1～信号机的线路为转换Ⅰ轨（190.6m）（） 入段信号机显示：黄灯——允许列车进车辆段（） 信号机按用途分为等信号机（） 横岗车辆段与出、入段线分别以进场信号机Xr、Xc信号机中心线为界；信号机间的线路称为入段线（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（）