正线施工结束,对于具备库内停放条件的车场,工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内。( )

凡停放在库内检修线上的工程车，需要拆除禁动标志牌动车时，由负责撤除（） 正常情况下工程车正线作业回厂作业时，进路按调车办理（） 对于有工程车作业的施工，应控制好作业结束时间，若受作业情况的影响，行调可决定工程车当晚不返回车段（） 在车场线开行电客车、工程车的施工属于错1类（） A1类施工是指在正线轨行区范围内开行电客车/工程车的施工。（如：调试列车、工程车运送物料等）（） 4号线正线为，车辆段/停车场库内为，库外为（） 在正线、辅助线，需要开行工程车、电客车的施工为__类施工（） 在车场线开行电客车、工程车的施工属于B1类（） 日调整计划可以安排正线工程车开行、电客车调试的施工（） 在正线、辅助线，需要开行工程车、电客车的施工属于（ ）。 正线工程车配合施工时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，非随车施工人员与工程车应有米以上的安全间隔距离（） 在正线、辅助轨行区，需要开行工程车、电客车的施工为（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 车辆段（停车场）范围内的施工需开行工程车的作业为类施工（） 在正线轨行区范围内开行调试电客车/工程车的施工是施工（） 车辆分公司管辖的工程车，由负责根据施工方要求，提供车况良好的工程车，配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作（） 车辆分公司管辖的工程车,由( )负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作。 库内动车管理规定中要求，工程车库内动车由向申请（） 工程车推进电客车在运用库对标停稳后，由调车司机将( )节车制动缓解塞门恢复至正常位置并施加停放制动，方可通知工程车司机解钩。 行调组织工程车正线运行时，应尽量避免分段行车；当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时，行调应向工程车司机通告运行路径和相关注意事项（）