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“未撤除止轮器开车”属于险性事故()
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“未撤除止轮器开车”属于险性事故()
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“未撤除止轮器开车”属于险性事故()
答案
单选题
列车夹人、夹物开车属于险性事故()
A.正确 B.错误
答案
判断题
动车组/车辆达到撤除止轮器的条件后,撤除人向本务司机申请撤除止轮器()
答案
判断题
列车车辆未撤除防溜装置或止轮器动车的,判定为一般E类事故()
答案
判断题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由机械师负责设置和撤除止轮器()
答案
单选题
列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故()
A.正确 B.错误
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,检修库外由负责设置和撤除止轮器()
A.列车长 B.值班员 C.随车机械师 D.地勤司机
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库内由负责设置和撤除止轮器()
A.车辆 B.公/安 C.机务 D.动车所
答案
单选题
经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到指定位置并关好车门()
A.动车前 B.动车后 C.动车中 D.动车完
答案
单选题
未装备停放制动的动车组在车站存放时,止轮器设置、撤除由负责()
A.司机 B.随车机械师 C.车站人员
答案
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动车前,经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到制定位置并开关好车门()
以下属于险性事故()
挤道岔属于险性事故()
有停放制动装置的动车组防溜由负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器()
有停放制动装置的动车组防溜由(A)负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器()
动车组错开车门、未关闭车门开车或运行途中开门(非故障情况下)、车未停稳开门未构成一般事故的为险性事件()
止轮器撤除时,须确认整列动车组处于状态()
止轮器撤除时,须确认动车组施加制动状态()
止轮器撤除时,须确认动车组制动施加状态()
下列事故中,属于险性事故的有()
司机在制动机试验、机能试验完毕,将单阀置全制位,撤除铁鞋(止轮器),在司机手册上记录铁鞋(止轮器)撤除时间()
止轮器撤除时,无须确认动车组处于制动施加状态。
下列哪项不属于险性事故()
以下哪项不属于险性事故()
以下属于险性事故的是()
止轮器撤除时须确认整列动车组处于制动施加状态
地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况无需填记。()
下列不属于运营事故中险性事故的是()
未确认止轮器、脱轨器可能造成压止轮器(脱轨器)掉道、损坏相关设备()
动车组在动车所、高级修场、客整所等存放场所存放未配置随车止轮器的动车组及解编状态下的动车组车辆需设置止轮器防溜时应优先使用随车止轮器。(√)2.地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况在领取、归还地面止轮器后均须进行填记
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