“未撤除止轮器开车”属于险性事故（）

挤道岔属于险性事故（） 以下属于险性事故（） 动车组错开车门、未关闭车门开车或运行途中开门（非故障情况下）、车未停稳开门未构成一般事故的为险性事件（） 动车前，经司机确认撤除止轮器，将止轮器放到制定位置并开关好车门（） 有停放制动装置的动车组防溜由（A）负责；未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器；检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器（） 有停放制动装置的动车组防溜由负责；未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器；检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器（） 下列事故中，属于险性事故的有（） 止轮器撤除时，须确认整列动车组处于状态（） 止轮器撤除时，须确认动车组制动施加状态（） 止轮器撤除时，须确认动车组施加制动状态（） 以下哪项不属于险性事故（） 以下属于险性事故的是（） 下列哪项不属于险性事故（） 司机在制动机试验、机能试验完毕，将单阀置全制位，撤除铁鞋（止轮器），在司机手册上记录铁鞋（止轮器）撤除时间（） 止轮器撤除时，无须确认动车组处于制动施加状态。 止轮器撤除时须确认整列动车组处于制动施加状态 下列不属于运营事故中险性事故的是（） 地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况无需填记。（） 应停载客列车未停站通过属于险性事件（） 未确认止轮器、脱轨器可能造成压止轮器（脱轨器）掉道、损坏相关设备（）