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汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多。
判断题
汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多。
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汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多。()
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判断题
汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多。
答案
判断题
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
答案
主观题
发动机怠速时,节气门
答案
主观题
节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速______。
答案
单选题
电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷
A.交流电机 B.直流电机 C.直流电磁阀 D.交流电磁阀
答案
判断题
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。
答案
判断题
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油()
答案
单选题
ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度
A.0 B.4-6 C.10 D.15
答案
单选题
发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。
A.47~55 B.50~65 C.52~72 D.60~80
答案
热门试题
对于化油器式汽油发动机,当转速不变,节气门开度增加时,则()
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
节气门过脏,会使电控发动机怠速过高()
汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。
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节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳()
怠速时所有车电控发动机的节气门一定是全关闭()
发动机转速不变时,节气门后的真空度将随节气门的开度加大而增加
节气门开度的大小代表发动机负荷的大小。
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷()。
节气门位置传感器的怠速触点闭合时,节气门处于何种状态?发动机处于何种工作状态?
()电控汽油喷射系统发动机怠速运转时,节气门处于完全开启位置。
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当发动机转速一定时,喉管处的压力随节气门开度增大而减低。
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