CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为

CRH2型动车组辅助电源电路系统，由牵引变压器辅助绕组提供电源（） CRH2型动车组动车组牵引变压器只有3次线圈绕组，经过三次绕组将电压降压后向辅助电路供电（） CRH5型动车组牵引变压器牵引绕组有4个端子（） CRH2动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。 CRH2型动车组牵引变压器的电动送风机为（） CRH1牵引变压器原边绕组的额定电压为（） CRH1A动车组Tp车主变压器设有个牵引绕组（） CRH2型动车组牵引变压器冷却系统由哪些部件组成 CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成？ CRH2型动车组在车下各设有一个牵引变压器（） CRH2型动车组牵引变压器冷却系统是如何工作的 CRH2型动车组牵引变压器冷却系统由哪些部件组成 CRH2A型动车组牵引变压器3次侧绕组为辅助电源装置APU和__供电 CRH2型动车组牵引变压器具有1个原边绕组（25KV、3060KVA），2个牵引绕组（1500V、2×1285KVA），1个（400V、490KVA）结构、车体下吊挂、油循环强迫风冷方式（） CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和（）扩展供电两种冗余设计。 CRH2A型动车组有（）牵引变压器 CRH2型动车组牵引变压器具有1个（25K（） CRH2型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、__及牵引电动机组成 牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用（）冷却。 CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。