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紧急制动不缓故障,若列车收车重启后仍不能缓解,司机可申请尝试换端操作()

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紧急制动不缓故障,若列车收车重启后仍不能缓解,司机可申请尝试换端操作()
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判断题
激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制,此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解()
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多选题
列车出现紧急制动不缓时司机应检查哪些内容()
A.两端的紧急停车按钮 B.风压 C.空开 D.主断
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单选题
地铁列车发生全列车紧急制动不缓解时,司机在处理判断故障时将主控手柄置于()
A.紧急制动 B.制动7级 C.制动4级 D.制动2级
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主观题
紧急制动后秒内,若司机进行缓解操纵,则DK-1型电空制动机不能可靠实现缓解
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单选题
紧急制动不能缓解时,司机需()
A.报行调 B.检查主控手柄位置 C.检查2个红色紧急制动按钮是否恢复 D.检查4个红色紧急制动按钮是否恢复
答案
主观题
故障案例1:地铁车辆紧急制动不缓解故障现象:在车辆供电及总风满足条件下,车辆紧急制动仍不能缓解。CT-02-04-019.pdf/CT-02-04-020.pdf
答案
主观题
司机使用列车紧急制动后,需经( )后才可以充气缓解。
答案
单选题
一号线司机驾驶列车超速,ATP将产生紧急制动,待列车停稳后,司机要先按下按钮,再缓解列车紧急制动()
A.ATO B.RMPB C.允许开门 D.自动折返
答案
多选题
地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障()
A.紧急制动蘑菇按钮 B.救援紧急制动继电器 C.总风压力过低 D.列车超速继电器
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列车运行前紧急制动不能缓解( )。 当列车发生倒溜时,且车载ATC设备紧急制动后,司机须按下确认按钮缓解紧急制动即可() CRH3C型动车组紧急制动UB不缓解:若紧急制动EB仍无法缓解,则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除,请求救援() 紧急制动后单缓秒后制动缸才开始缓解() 司机使用列车紧急制动后,需经10s后才可以充气缓解() 列车运行监控记录装置紧急制动是指:在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时,监控装置发出指令实施紧急制动,使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解,当列车速度为时,自动缓解。() 08C02DDU显示两头司机室同时激活,并发现列车紧急制动无法缓解、列车受电弓降下:司机尝试缓解紧急制动,待受电弓升起后尝试牵引() 缓解列车紧急制动缓解的步骤为:唤醒列车,打开钥匙;转换模式开关;;按下紧急制动复位按钮,缓解紧急制动() 警惕装置故障时,操作可缓解紧急制动() 全列车紧急制动无法缓解时,可能是头车紧急制动继电器(EBR)故障() 当列车出现紧急制动不缓解时,救援人员处理故障说法正确的时() 发生紧急制动E错不缓解故障时,动车组自动施加紧急制动停车() 如列车因ATC车载故障造成列车制动不缓,应重启司机室设备柜内()空气开关或开关主控钥匙 切除ATC退行后,恢复ATC时列车将产生紧急制动且无法缓解,如需使用信号设备,则直接重启列车() 紧急制动不缓解故障的处理步骤不包括() 动车组主控端所在车厢切除空气制动后,若列车发生紧急制动,在缓解紧急制动时须将主控端司机室总配电盘应急短路开关和短接() 全列车紧急制动无法缓解时,7km/h以上列车产生紧急制动,7km/h以下紧急缓解,司机确认门全关灯是否点亮() 动车组主控端所在车厢切除空气制动后,若列车发生紧急制动,在缓解紧急制动时须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关线短接,后按压[紧急复位]按钮 紧急制动后,必须停留_______秒后,才能缓解列车。 CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动,紧急制动缓解后,列车只能以运行()
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