调节器及其前后线路扣件类型和（）应符合设计要求

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后__m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。三、不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行__或__作业 调节器及其前后设置__对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对 调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对（） 调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后100m和200m处。双向调节器在中间增设1对（） 调节器及其前后设置4对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处（） 调节器及其前后设置7对钢轨位移观测桩（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器及其前后设置对钢轨位移观测桩（） 双向调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩（） 单向钢轨伸缩调节器由和组成，通过扣件固定（） 单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧 铺设新轨无缝线路：焊接、铺设新钢轨，全面更换新扣件、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）、胶接绝缘钢轨（接头），更换或改造不符合规定的护轨，按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记（） 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（） 调节器应满足的技术要求：调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构（） 单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。 电梯调速系统的调节器有()调节器、积分调节器和微分调节器等。 电压调节器有（）和（）两种类型 调节器应满足的技术要求：基本轨应按设计设置伸缩零点（） 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为N·m（） 液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。 液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。