承台模板固定不得支撑在易坍塌的土体上，拉杆可焊接在承台钢筋上。

桥梁承台模板尽量采用（）固定方式，外设加固骨架，确保整体稳定。如确需采用（）固定，（）钢筋直径不应小于（） 桥梁承台模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度（）。 桥梁承台模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度（） 在水中修建承台，当设计承台底面位于河床以下时（低承台），可采用（）、（）修建承台。设计承台底面在低水位以上时（高承台），宜采用吊箱围堰修建承台 常用的承力工具包括绝缘滑车组、绝缘拉杆装置、绝缘支撑装置等。 常用的承力工具包括绝缘滑车组、绝缘拉杆装置、绝缘支撑装置等（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm（） 承台模板安装的轴线偏差允许值为±10mm（） 渡槽槽身的支撑结构有拱式、梁氏、桁架式，其中可以是上承式、中承式、下承式的是( )   拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固。 拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固。 拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固。 横向承力索，上、下部固定绳应处于同一铅锤面内，双横承力索两条线张力应__，V形连接板应__于横向承力索，双横承力索线夹应__于横向承力索，上、下部固定绳处于__状态。线索状态良好，不得有__、__和__ 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于（） 始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于mm（） 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于mm（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） 横向承力索及上、下部固定索不得有（），连接螺栓紧固力矩符合（）要求 拆除无固定支撑架的大模板时，可采取将模板直接靠在墙体结构上作为临时固定措施。()