CR400BF一级修受电弓升弓气囊检修限度要求：龟裂深度≤mm且龟裂长度≤mm（）

CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组受电弓型号（） CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm。 CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂长度≤mm（） CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm CR400BF型动车组动车组由外部电源插头供电时，受电弓可以同时升弓（） 简述CR400BF型动车组在二级修中（赛德）受电弓升降弓时间检查和调整的作业程序 CR400BF型动车组受电弓工作压力范围（） CR400BF-A型动车组受电弓升弓气囊龟裂长度不超过25mm，裂纹深度不超过mm且目视状态下不可见内部帘布层（） CR400BF型动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过mm需要更换（） 受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察，有下列情况之一则更换（） CR400BF系列动车组二级检修检查受电弓、主断编织电缆≤导流线横截面积的 检查升弓气囊，限度及扭矩要求：①龟裂深度≤mm且龟裂长度≤mm（） CR400BF型动车组更换当前受电弓配置前，必须首先使用司机操纵台上的拨动开关“受电弓”（-21–S02）使受电弓降落，随后再实施升弓操作（） CRH3型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH1E型动车组一级修检修1号对受电弓进行受电弓升弓实验时需距离受电弓旁1米处（） CR400BF型动车组从受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（）