主观题

根据国标规定,在检测线上检测制动力时,空载车辆制动力总和与整车重的百分比要达到(???? )才合格。

查看答案
该试题由用户746****69提供 查看答案人数:32324 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户746****69提供 查看答案人数:32325 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
根据国标规定,在检测线上检测制动力时,空载车辆制动力总和与整车重的百分比要达到(???? )才合格。
答案
单选题
汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是:在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是()
A.≥50 B.≥40 C.≥60 D.≥30
答案
单选题
汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是:在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是()
A.≥50 B.≥40 C.≥60 D.≥30
答案
单选题
汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是:在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是()
A.≥50 B.≥40 C.≥60 D.≥30
答案
判断题
在检测线上,汽车动力性检测项目是发动机功率。
答案
判断题
在检测线上,汽车动力性检测项目是发动机功率()
答案
单选题
根据GB18565-2001,在进行空载制动性能检测时,要求前轴制动力与前轴荷之比应()
A.≥30% B.≥40% C.≥50% D.≥60%
答案
单选题
检测制动力要求制动力总和与整车重量的百分比是:空载时≥60%,满载时≥50%。
A.错误 B.正确
答案
多选题
制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和()
A.车轮阻滞力 B.制动协调时间 C.制动释放时间 D.驻车制动性能检验
答案
单选题
车辆控制单元VCU根据接收到的制动指令、制动力值经过计算出整车的总制动力()
A.速度补偿 B.加速度补偿 C.牵引力补偿 D.载荷补偿
答案
热门试题
被检车辆在检测线上行驶时车辆应沿着检测线__行驶() EBD(电子制动力分配系统)通过()传感器检测各车轮制动力。 按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2012)的规定,制动力检测包含()和驻车制动力。 3号线列车电制动力不能满足总的制动力要求,不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。改正() 昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求,不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充() 汽车制动性能台试检测项目:制动力、()、车轮阻滞力、制动协调时间 汽车制动性能台试检测项目:制动力、()、车轮阻滞力、制动协调时间 利用反力式制动试验台检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入()档位。 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 制动力检测规范规定,后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的()。 台试检测制动力时,在制动力增长的全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应%() 试验台检测制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该 轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于()。 SGMW检测线使用的制动台有() 电子控制单元在最大常用制动和时,检测制动力不足() 检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理? 某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后,车主领取检测报告发现左右最大制动力一致,而制动力平衡却不合格,车主不理解。假设你是检测人员,按照GB7258-2017,你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求:() 《机动车运行安全技术条件》规定,机动车可以用()、制动减速度和制动力,进行制动性能检测 检测N111车型前轴制动力时,左右两轮的制动力之差应为后轴重量() 检测N111车型前轴制动力时,左右两轮的制动力之差应为后轴重量()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位