多选题

HMI故障(死机、灰显等故障)时的处理规定()

A. 车站报告行调和信号维修人员
B. 行车值班员对HMI主机电源复位
C. 同时行调接收该联锁区的控制权.在MMI上监控
D. 信号维修人员对HMI主机电源复位
E. 以上均不是

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PCU的CC1故障时,会造成一号线全部灰显() HMI运行帮助界面空压机图标显灰,显绿,显红() 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 客服系统故障主要表现在()或死机等。 HMI显示雷达故障时,引起故障的原因可能是() 客服系统无法查询、办理业务或死机等属()故障。 根据《B6型车车辆故障处理指南》,请写出HMI与VCM通讯故障的处理 本地FEP服务器的故障不会造成本联锁区灰显() HMI通信故障,属于哪级故障() 电动列车车门死机后可通过来处理故障() 服务器运行中减慢或死机故障,该如何处理() 由于通信、电力故障等问题,造成终端死机,柜员无法正常退出时,需执行()交易。 2号线中,下列哪个设备故障中央ATS界面上不会显示灰显() HMI显示器报“无通信”故障的处理方案() 微机出现“死机”故障,引发该故障的原因可能是() 发现联锁计算层出现双系CPU板、串口通信板等均故障(板卡显红灯)而导致联锁区灰显,确认须更换板卡,应先准备() HMI黑屏、卡滞、HMI屏触摸无反应,无紧急制动的应急故障处理建议是( )。 单个车门故障时做好对HMI上故障车门颜色、编号,现场车门编号,门槽异物,是否隔离到位等情况进行确认() 制动图标显红、显黄故障处理正确的是() 灰库切换站的阀门故障如何处理?
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