汽车在转弯时，各个车轮的轨迹半径是相等的。

汽车转弯行驶时的理论轨迹为（） 模拟车轮轨迹，使用铁制工具敲击磁钢表面次（） 汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。 汽车的最小转弯半径是指汽车在方向盘转到极限位置时，（）滚过的轨迹到转向中心的距离。 汽车的最小转弯半径是指汽车在方向盘转到极限位置时，（）滚过的轨迹到转向中心的距离 汽车转弯时，前后内轮转弯半径之差称为（） 判断题：( )2?汽车转向时，外侧车轮行驶的轨迹短,内侧车轮行驶的轨迹长。 最小转弯半径是转向盘转至极限位置时( )中心平面移动轨迹的半径。 汽车转弯时，车轮边滚边滑，会导致（） 汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮滚动过的距离是的（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径（） 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。 汽车转弯时，其（）侧车轮偏转角小；（）侧车轮偏转角大。 消防车最小转弯半径是消防车回转时其( ) 循圆曲线行走轨迹的半径。   汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。