在进行装配操作时，对紧固件拧紧的要求是（）
A. 工具或设备必须经过标定并在有效期内
B. 用气动定扭扳手直接扭紧到力矩值要求范围的中间值
C. 用电动扳手直接扭紧到力矩值要求范围的中间值
D. 不能用另一种螺钉或螺母替换目前使用的螺钉或螺母
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在进行装配操作时，对紧固件拧紧的要求是（）
A.工具或设备必须经过标定并在有效期内 B.用气动定扭扳手直接扭紧到力矩值要求范围的中间值 C.用电动扳手直接扭紧到力矩值要求范围的中间值 D.不能用另一种螺钉或螺母替换目前使用的螺钉或螺母
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防爆电气设备对紧固件的要求是（）。
A.螺栓头或螺母要放在护圈内，并且只有使用专用工具才能够打开 B.紧固后的螺栓头或螺母的平面不能超出护圈 C.护圈高度护圈直径应符合有关规定 D.护圈可设开口，开口圆心角不大于120度 E.护圈要与主体牢固地连接在一起 F.任何紧固件都应采用不锈材料制成或经防锈处理
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有拧紧力矩要求的紧固件，应采用（）扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。
A.力矩 B.普通
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螺纹紧固件保险装置操作过程对护目镜的要求是：
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用力矩扳手拧紧紧固件应（）。
A.缓慢施力 B.快速施力 C.冲击施力 D.都可以，以达规定值为准
答案
对护圈式或沉孔式紧固件的要求是（）
A.螺栓头或螺母放在护圈或沉孔内，使用专用工具才能打开 B.紧固后，螺栓头或螺母的上平面不得超出护圈或沉孔 C.防护圈可设有开口，开口的圆心张角须不大于120° D.防护圈应与主体牢固地连在一起。
答案
对护圈式或沉孔式紧固件的要求是（）
A.螺栓头或螺母放在护圈或沉孔内，使用专用工具才能打开 B.紧固后，螺栓头或螺母的上平面不得超出护圈或沉孔 C.防护圈可设有开口，开口的圆心张角须不大于120 D.防护圈应与主体牢固地连在一起
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紧固作业是叉车保养的一项重要作业任务，紧固作业总的要求是各紧固件完好无损、牢固可靠、拧紧程度（）。
A.一般 B.牢固 C.赿紧赿好 D.符合要求
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为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩（）
A.悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会破坏车轮精确的平衡定位 B.在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂 C.车辆行驶时，悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动，因此，它们可能会松动 D.悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损
答案
为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩（）
A.悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会扰乱车轮精确的平衡定位 B.在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂 C.车辆行驶时，悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动，因此，可能会松动 D.悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损
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为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩？（）
对紧固件紧固状态无法确认时应以（）的原扭力进行校核
对紧固件进行钻孔时，下列说法正确的是（）
滑移式挡车器__对所有紧固件进行一次检查，及时拧紧已松动的螺栓（）
对紧固件紧固状态无法确认时应以90%的原扭力进行校核（）
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动态检测比静态检测更能真实地反映紧固件的拧紧力矩（）
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固定式液压挡车器每半年对所有紧固件进行一次检查，及时拧紧已松动的螺栓（）
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