铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造，并设有倾角不大于（）的吊梯，方便人员上到罐车顶部。

油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离，一般不小于（      ）m。 甲、乙、丙类液体装卸泵房与铁路栈桥鹤管的防火间距不应小于（） 专用单鹤管式布置时，在铁路作业线一侧的集油管上，每隔（）设置一根鹤管 铁路罐车装车栈桥立柱间距宜与鹤管间距一致，一般为（） 石油产品采用铁路油品装卸线，消火栓间距一般不大于（ ）m。 调车作业进入设有装卸的栈台、栈桥线时，由于限界较近，禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业（） 甲、乙、丙A类油品装卸线与丙B类油品装卸线，宜（）设置。 铁路槽车的卸车一般采用（）卸式，因此须设装卸栈桥。 石油库两条油品装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定（）。 相邻两座装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离，两者或其中之一用于甲、乙类油品时，一般不小于1om，当两者都用于丙类油品时，一般不小于（）m。 相邻两座装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离，两者或其中之一用于甲、乙类油品时，一般不小于 10m，当两者都用于丙类油品时，一般不小于（）m。 公路装卸车鹤管之间的防火距离，一般不小于（ ）。 公路装卸车鹤管之间的防火距离，一般不小于（）。 公路装卸车鹤管之间的防火距离，一般不小于（）m 铁路槽车（液化气）的卸车一般为下卸式，且必须设装卸栈桥。 在铁路装卸油系统中，同一油料鹤管的间距大概为（ ） 装卸栈桥宜设置半固定消防给水系统，供水压力一般不小于（）MPa 油品装卸栈桥的桥面，宜高于轨面（）。 公路油品装卸车场防火设计要求，在距装卸鹤管（）m以外的装卸管道上，必须设置事故情况下便于操作的紧急切断阀。 石油库油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离，装卸丙类油品的不应小于（）。