昆明地铁区间公务电话（轨旁电话）主要用于应急联络使用（）

隧道内约{}间距，地面及高架线路约{}m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用 区间轨旁电话已经完成设置的用户功能是立即热线（） 区间轨旁电话属于哪个系统？style（通用）-level（易）-line（通用）（） 公务电话隧道内约100m间距，地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。改正：隧道内约200m，高架线路约300m（） 6号线隧道内约间距，地面及高架线路约间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用（） 区间轨旁电话摘机几秒自动拨号？style（通用）-level（易）-line（通用）（） 专用电话通讯系统包括调度电话、（）和轨旁电话。 隧道内约5m间距，地面及高架线路约3m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用（） 首期、6号线隧道内约m间距，地面及高架线路约m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用（） 紧急电话主要用于（）。 车站、车辆段/场设有站间行车电话；仅站至站区间内每隔米设有轨旁电话；车站站厅、站台设有电话；车站、车辆段/场、OCC设有公务电话 电话银行密码仅适用于电话银行渠道，主要用于客户（）验证. 车站、车辆段设有站间行车电话，区间每隔设有轨旁电话（） 首期工程及支线与6号线隧道内约间距，地面及高架线路约间距设公务电话（轨旁电话）一台（） 轨旁电话机在摘机（）后自动拨接就近车站车控室内多功能数字电话或在（）内拨所需的地铁线网内的电话号码。 系统主要用于S1线运营管理部门、维修单位之间的一般公务联络，如实现电话交换、非话业务交换，实现新业务功能等（） 全线设有站间行车电话，隧道内每m左右设有轨旁电话，各部门设有公务电话（） 地铁线路每隔米左右设有区间电话？（） 应急信息传递过程中,车控室电话仅用作与联络使用（） 轨旁电话平均每隔（）米左右设置1台