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场段防汛事故(事件)风险点有检修库积水、出入段线积水、物资总库进水()
判断题
场段防汛事故(事件)风险点有检修库积水、出入段线积水、物资总库进水()
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判断题
场段防汛事故(事件)风险点有检修库积水、出入段线积水、物资总库进水()
答案
单选题
场段防汛事故(事件)风险点有出入段线发生()
A.暴雨 B.积水 C.冰雹 D.漏雨
答案
判断题
场段防汛事故(事件)出入段线积水风险可能造成列车延误、设备损坏、人员伤亡等()
答案
判断题
车站防汛事故(事件)风险点有轨行区道床积水()
答案
单选题
场段防汛事故(事件)风险分类不包含()
A.轨行区道床积水 B.检修库积水 C.出入段线积水 D.物资总库进水
答案
单选题
下列不属于场段防汛风险点的是()
A.检修库积水 B.出入段线积水 C.物资总库进水 D.轨行区积水
答案
单选题
场段防汛事故(事件)可能导致列车、设备损坏、人员伤亡等()
A.延误 B.挤岔 C.倾覆 D.脱轨
答案
判断题
场段防汛事故(事件)可能导致列车延误、设备损坏、人员伤亡等()
答案
单选题
原则上,电客车存放在段/场,运营开始前,经出入段/场线进入正线,按投入运营;运营结束后,经出入段/场线回段/场()
A.列车运行图 B.列车时刻表 C.行调命令 D.地面信号
答案
主观题
遇特殊情况需要越出段/场占用出入段/场线调车时(含洗车作业),原则上按办理。未经行调同意,禁止使用出入段/场线进行。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时,严禁越出段/场占用出入段/场线调车
答案
热门试题
未经行调同意,禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时,严禁越出段/场占用出入段/场线调车()
因降雨、爆管、河水倒灌等原因,造成车站出入口关闭、轨行区积水淹没轨面、场段生产工作停滞,属于突发事件()
车场和出入段/场线采用()
辅助线包括出入段(场)线、、、、、等
因降雨、爆管、河水倒灌等原因,造成车站出入口关闭、轨行区积水淹没轨面、场段生产工作停滞。属于III级突发事件()
轨行区积水淹过时,列车不准通过积水段()
说说出入段线及试车线、与出入段线及试车线交叉锚段、车场线和库线的悬挂类型及导线组成
辅助线包括、渡线、、出入段(场)线、、等()
辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、出入段(场)线、车辆段(场)线、安全线等()
9号线车辆段、停车场出入段/场线、折返线均按运行设计()
根据运营公司《防汛等级评定及防汛物资配置标准》规定,重点防汛场段便携式水泵最低配置3台()
和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点,内方为出入段线,外方为蜀山车辆段线()
地铁线路辅助线含出入段/场线()
行车单选轨行区积水淹过时,列车不准通过积水段()
当积水面未超过轨面时,允许列车以正常速度通过积水段;超过轨面时,原则上禁止列车通过积水段()
车辆段(场)出入线是从车辆段(场)到运营正线之间的连接线。
场段内涝,司机确认现场情况,及时报告场调,按轨行区积水规定限速运行()
场段防汛事故(事件)一般是由、爆管、水泵故障、周边河流(管道)持续满溢等诱发()
防汛一等场段评定标准有?()
场段防汛突发事件是指车辆段、停车场范围内由于等因素造成的突发事件?()
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