按压DSD测试按钮当紧急制动启动后IDU显示出“DSD紧急制动”按下“”按钮进行消音然后使用脚踏板解除DSD报警（）

测试警惕按钮功能时，松开警惕按钮秒后施加紧急制动（） 按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯“紧急制动”灯熄灭（） ATO模式下如果施加紧急制动，由于缓解紧急制动，当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行（） 当紧急制动试验结束时，则LKJ记录事件“紧急制动”（） 正常运行期间，司机必须保持将DSD脚踏板置于中间档位，或每隔小于50秒的间隔就按一次DSD按钮。否则，DSD警告指示灯开始闪烁，3秒后蜂鸣器响起。如果7秒后没有确认，DSD会启动列车紧急制动（） 发生防溜紧急制动后，必须按压（）才能解除紧急制动 列车超速施加紧急制动，待列车停稳后按压确认按钮进行缓解（） 洗车机当紧急按钮动作后，需要恢复送电，必须按压（） 车站人员按压站台紧急停车按钮（PEP）后，区域内所有CBTC客车将紧急制动停车（） 乘客紧急制动激活，IDU报乘客紧急制动激活，（故障代码：6900、6073、6173、6273、6373）。司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组B7级常用制动动作。如何处理 静调电源柜当紧急按钮动作后，需要恢复送电，必须按压（） 使用紧急制动按钮后控制过程？ 当紧急制动不缓解时，可操作SK8旁路开关，将警惕按钮继电器、紧急制动位继电器、总风压力开关等条件旁路掉（） 当紧急制动有效，且满足下列条件之一时，网络系统进行紧急制动提示（） CRH1型动车组暂停乘客紧急制动按钮（红色）,表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行（） 仅当紧急情况处理结束后，才能在IBP盘上按压紧急关闭取消按钮，恢复运营（） 操作“紧急制动U错环路旁路”开关后，非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动U错请求时，能够自动触发紧急制动U错（） 动车组主控端所在车厢切除空气制动后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关线短接，后按压[紧急复位]按钮 B6型车ATC紧制复位按钮按压秒可缓解紧急制动（） 检查紧急制动施加缓解功能，EB正常缓解，按下警惕测试按钮秒后施加EB（）